9月11日13时，历时70分钟“华丽转身”，由中铁（上海）投入集团有限公司、中铁进展投入有限公司投入建设，中铁二院策划，中铁十局承建的徐民高速单曹段上跨京九铁路立交桥工程胜利转体，顺利完成该工程控制性节点，为全线开通奠定基本。

11日12时10分，伴随现场总指挥一声令下，2台智能持久牵引设备驱动主承台底部圆形转台，桥梁逆时针旋转71.3°后，桥体在京九铁路上空精准就位，至此，转体总角度85.3°的贯通铁路南北的徐民高速单曹段上跨京九铁路立交桥，转体施工顺利完成。

徐民高速单曹段上跨京九铁路立交桥位于山东省菏泽市曹县，转体桥长150米，宽30.75米，重2.7万吨，分六个节段现浇预制后整体转体，主桥桥墩为实心墩，转体系统采用大直径抗倾覆球铰支座，桥梁转体施工完成后，桥梁两端采用5米现浇段浇筑施工，与现有徐民高速单曹段全线连接。

施工流程中面对京九铁路列车行车密度大，天窗作业时间有限，作业场地狭小，保证危机高，桥梁转体流程复杂、技术难度大、精度需求高等诸多难题。

自2023年12月开工以来，徐民高速工程总包部团队秉承“高起点策划、高标准开局、高效率开工”的工作理念，以“建设一流高速公路、创高速公路示范线”引领，胜利克服了多重施工难题，施工流程中主动协调各方资产，科学调节施工工序，改善施工方法，确保工程质量的状况下，达成工期的高效缩短；针对邻近京九铁路施工环境复杂、工期紧张等挑战，增强施工机构，达成了工程建设的稳步推进。与此同时施工治理流程中保持“数智建设 科技赋能”的革新理念，引入“建设工程消息系统”；深刻推进保证“穿透式”治理，从“机构穿透、制度穿透、责任穿透、治理穿透”四个维度，全力提升施工效率，助力工程“保证生产”。

徐民高速单曹段山东省高速公路“十四五”规划中的关键路段，全长88.886km，东接江苏省徐州市丰沛高速公路，西接河南省商丘市沿黄高速民权至兰考段，是一条鲁西南“东通苏，西接豫”的迅速通道。优化区域综合交通互联网布局，提升综合运输业务实力和程度，增强与周边省市的互联与互通，是菏泽市打造承东启西、连接南北的区域性交通枢纽的关键保证，是对山东省高速环线的有力补充，对加快山东省高速公路网的构成，发挥路网整体效益具相关键作用。

李天龙