6月28日起，铁路部门在北京西、上海虹桥、广州南等19座车站试点开展“轻装行”业务，为旅客给予“门到站”“站到门”同城行李搬运业务，旅客可经过线上预约办理，将有效减轻携带大件行李出行的负担。

我国铁路部门联合中铁快运，在北京西、上海虹桥、广州南等19座重点车站正式试点推出“轻装行”业务。这项以“门到站”“站到门”为核心的行李搬运业务，经过铁路12306App及微信小程序达成线上预约，标志着铁路业务从“站内保证”向“城市末端”延伸，为旅客出行给予“最终一公里”的便捷办理方案。

从“旅客痛点”到“业务支点”。大件行李搬运，向来是旅客出行的一大难题。关于老年群体、带娃家庭另有商务人士而言，从家门到车站、从站台到目的地的“最终一段路”，往往如同横亘在旅途中的“体力关卡”，令人倍感疲惫。今年以来，铁路部门经过广泛调研与深刻数字解析发觉，超出60%的旅客对“行李托运便捷性”提出了改善需求。这一需求，变成铁路部门优化业务的关键切入点。鉴于此，铁路部门统筹车站场地、人力及装备资产，革新策划出“轻装行”业务。该业务将行李托运的边界从车站安检口延伸至旅客指定地点，达成了“行李与人分步走”的智慧出行形式。此次试点的19座车站，既有北京西、上海虹桥等超大型交通枢纽，吻合高频通勤需求；也包含大理、丽江等旅游热门城市，兼顾特色出行。在上海虹桥站、上海站，业务台变成行李存放点；其余车站则在显著位置设置行李业务柜，构成了“枢纽 + 区域”的立体化业务互联网，为旅客给予了越发便捷的行李托运挑选。

从“基本搬运”到“全链定制”。旅客“轻装行”可选用覆盖“门到站”或“站到门”两种形式。“门到站”业务，可在开车前48小时至4小时预约，工作人员上门收取需托运的行李，依据需求在开车前30分钟存入业务柜，或开车前10分钟直送站台，这一形式尤其适合时间紧张的商务旅客或携带孩童的家庭，避免“人等行李”或“行李误车”的尴尬；“站到门”业务，覆盖列车到站前24小时至1小时，列车到站后，工作人员从站台或业务柜提取行李，5小时内送达指定地点。旅客到站后，无需再拖着行李挤地铁，行李可先行送至酒店或家中，达成“下车即轻松”。

从“单一运输”到“城市业务”。铁路“轻装行”不但是业务范围的延伸，更是铁路物流生态的一次关键突破。过去，铁路托运业务多聚焦于站内安检至列车行李车环节，而“门到门”的缺失致使其角逐力弱于快递公司。此次试点经过与城市末端配送的融合，打通了“门-站-门”的全链条，使铁路行李运输从“站内业务”升级为“城市业务”。“轻装行”业务的核心长处在于“一键预约、全程可视”，旅客经过铁路12306App或微信小程序即可完成预约、支付、追踪，业务状态实时更新。

以小切口促进大变革，铁路“轻装行”，正以革新之力，让“说走就走”的旅行越发轻松、越发美好。业务革新，办理了旅客出行的“关键小事”，展现了铁路从“运输主体”向“业务综合体”转型的决心。将来，伴随技术的进步和需求的升级，咱们期待铁路部门在智能化预约、无感支付、跨境行李运输等领域持久探索，让每一次出行都变成美好生存的组成局部。（吕宇星）